Извините. Не хотел вас беспокоить, но… Ваша машина говорит. Я не имею в виду хриплый голос вашей GPS системы. На самом деле ваша машина может многое рассказать о вашем положении и вашей личности. Да, мы то, что мы водим.
Извините. Не хотел вас беспокоить, но… Ваша машина говорит. Я не имею в виду хриплый голос вашей GPS системы. На самом деле ваша машина может многое рассказать о вашем положении и вашей личности. Да, мы то, что мы водим.
«Автолюбители» отмечают, что то, на чем мы ездим - это окно в нашу душу. Я могу обожать управлять впечатляющим Корветом Z06, но я сомневаюсь, что стал бы его обладателем. Европейские споркары всегда были мне более «по душе», с тех пор как я бросил вызов своему «синеворотничковому» детроитовскому воспитанию оклеив свои стены постерами с Ламборгини.
Автопроизводители признают, что продажи минивэнов пошли вниз в частности и из-за того, что уже очень немногие из нас, в особенности женщины, предпочитают образ «мобильной мамы». GM и Ford полностью сдали свои позиции по минивэнам, предпочитая сфокусироваться вместо этого на кроссоверах.
Бытие определяет сознание
Более 20 лет доктор Леон Джеймс из Гавайского университета изучает и преподает психологию вождения. В нашей автомобильной культуре, по словам Джеймса, водители идеализируют свои авто и даже придают им человеческие качества. Под гипнозом, водители обращаются к своей машине так, как если бы она была другом или любовницей. В повседневной жизни владельцы дают своим автомобилям имена и разговаривают с ними. Для гонок ли, или для поездок машина – владельцы пытаются найти атрибуты, отражающие их собственный образ.
«Люди конструируют у себя в уме идеал безупречной машины, и ее отличительные черты также переносятся на ее водителя», говорит Джеймс, отмечая, как негативно мы относимся к водителям разбитых и грязных машин. Некоторых из нас это задевает настолько, что мы оставляем нацарапанные сообщения, сделанные от имени машины: «Помой меня».
Имеет ли этот водительский идеал непосредственное отношение к действительности, в значительной степени к делу не относится. Это никак не связано с джипами, которые всегда показывают покоряющими неизвестные пространства или карабкающимися по горам, не смотря на то, что большинство владельцев не решились бы покорить и обочину у тротуара в торговом центре.
Авто стереотипы
Говоря о спортивных авто, мы все видели людей, готовых схватить удар при виде Хаммера, и приписывающих всевозможные пороки парню, сидящему за рулем. Мы часто объясняем, что нac они бесят, потому что Хаммер жрет много бензина, но я в этом не очень уверен. Многие джипы и спорткары потребляют столько же, но им это сходит с рук. Именно стиль превосходства и пренебрежения к остальным в облике Хаммера вызывает у людей столько негатива.
Во время разразившегося скандала с Форд Эксплорер, Клотэр Рапай, французский антрополог и признанный гуру на автомобильном рынке, признал, что владельцы паркетников/джипов более тщеславны и поглощены собой, а также менее склонны ценить обществo. Психологически, тезис Рапая, конечно, чрезмерен. Обвинение владельцев паркетников в самолюбовании можно с легкостью отнести ко всем, кто покупает Феррари, особняк или дизайнерскую сумку.
Многие понимают, что таковы автостереотипы. То, что Мазда Митаз миниатюрна и нравится женщинам, вовсе не означает, что парень, который ей управляет, недостаточно мужественен. Скорее всего, он чувствует себя очень yверенно как мужчинa если он решился кататься на своем маленьком автомобиле с откидным верхом.
Хоть и неверно обобщать, мы все таки продолжаем это делать. Согласитесь: когда вы видите грузовой пикап или Бентли, трудно удержаться от мыслей об их водителе. Особенно, если он только что вас подрезал.
Вот что популярные марки авто говорят о вас (не берите это слишком всерьез):
Тойота Приус
Понятно, ты любишь планету, как Том Круз любит Кэти у Опры на шоу. Скажу тебе вот что – я признаю твою высокую сознательность, когда ты перестанешь ездить 83 км/ч по скоростной полосе.
Хаммер
Должен сказать тебе: тебе глубоко наплевать на то, что думают другие. Такое отношение позволило укротить «Дикий Запад», создать автоиндустрию, прийти в Ирак за нефтью… ладно, неважно.
МИНИ Купер (городской житель)
У тебя модная стрижка и одеждa, интерес к странной музыке и неизвестному вкусу кофе. Какая еще машина может пoдойти человеку живущему в части города, где нету ничего приземленного вообще?
Мини Купер (пригород)
«О, дорогой, разве это не чудесная штучка?»
Юго
У тебя есть чувство юмора. И ты подумываешь о самоубийстве.
Лексус
«Я вообще не люблю машины, но если уж что покупаю, то трачу кучу денег.»
БМВ
«Мой/моя (вставь именительное) лучше твоего.»
Ролс Ройс
«Пожалуйста, скажите, а что такого плохого было в колониализме?»
Ламборджини
«Эта машина – самое интересное, что есть во мне.»
Порш (в глазах владельца Корвета)
«Вот дурак. Не иначе как юрист, фондовый спекулянт, ни одного дня в жизни честно не проработал. Поди и ходит с маникюром.»
Корвет (в глазах владельца Порш)
«Вот дурак. Наверное, думает, что НАСКАР – это настоящие гонки, а хорошая одежда – рубашка для боулинга с его инициалами.»
Корвет и Порш (в глазах привлекательной женщины)
«Вот дурак. Поди сидит на виагре. Дважды разведен, кризис среднего возраста. Грустно.»
Автор: Лоренс Ульрих.
Перево:д Максим Никитин.
| Комментарии |
|